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吉林18B叉车槽钢 140ca 175*66.2*25.6 定制
文章来源：yxjsclgs
发布时间：2024-04-17 03:10:08
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吉林18B叉车槽钢 140ca 175*66.2*25.6
槽钢的表面质量及几何形状的允许偏差在标准中有具体规定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷，不得有显着的扭转，规定槽钢波浪弯（镰弯）的允许值及各规格槽钢面形状的有关参数（h ，b ，d ，t 等）的数值、允差值。槽钢几何形状不正确的主要表现是：角、腿扩及腿并等。
允许偏差
(mm)
高度h ±1.5 ±2.0 ±2.0 ±3.0 ±3.0
腿宽b ±1.5 ±2.0 ±2.5 ±3.0 ±3.5
腰厚d ±0.4 ±0.5 ±0.6 ±0.7 ±0.8
弯腰挠度不应超过0.15d
通常长度5 ～12m 5 ～19m 6 ～19m
槽钢的表面质量及几何形状的允许偏差在标准中有具体规定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷，不得有显着的扭转，规定槽钢波浪弯(镰弯)的允许值及各规格槽钢面形状的有关参数(h ，b ，d ，t 等)的数值、允差值。槽钢几何形状不正确的主要表现是:角、腿扩及腿并等。
不锈槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示，如120*53*5，表示腰高为120毫米，腿宽为53毫米的槽钢，腰厚为5毫米的槽钢，或称12#槽钢。腰高相同的槽钢，如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加abc予以区别，如25a#25b#25c#等。
吉林18B叉车槽钢选择样品B和C等三个特殊的位置，目的是确定在铸坯温度不同处（也就是热轧前不同的凝固制度）微合金元素析出趋势。样品A位于薄板坯表面，B代表铸坯中心线，而C为铸坯上表面下方约13mm处的柱状晶区。初步试验的目的仅是确定在连铸过程中试样准备方法是否可行。Nb的析出分析不是淬火试验的重点，对此钢仅给出V的溶解析出行为。每个位置测试一个样品，从ICP-AES结果可以得出这样的结论：事实上铸坯样所有的钒都是固溶在基体中，在淬火过程中没有发生由于试样准备而出现V的提前析出。